拥有石墨烯电池跑多远才符合标准

在石墨烯电池的研发过程中我们还得知了一个有趣的故事，研发团队在对石墨烯电池进行测试时，发现用常规电池的3A电流进行循环充放测试的话，需要1年的时间才能完成测试，基于石墨烯的强大性能，团队突发奇想通过提高电流的方式来加快循环，将电流增加到5A、10A、20A甚至30A，石墨烯电池都一一承受了下来。就这样“误打误撞”，石墨烯电池支持大电流充放的优点被发掘了出来，推动了电动车进入“充电1小时，骑行50公里”时代，不仅给了团队一个意外之喜，消费者也有了选配快充功能的自由。

整个研发团队对石墨烯电池有着充足的信心，既然要测试，那就放到真实的环境来检验。研发团队给雅迪电动车装上石墨烯电池进行循环快充的道路测试，在经过510次骑行、续航里程达到22100公里后，电池容量仍有80%，这样优异的成绩令团队倍感惊喜。

既然是真实的环境，温度的考验更不得不提。研发团队委托生鲜配送换电站为石墨烯电池进行了耐久测试，将石墨烯电池在6月的上海使用了145天，随后在12月转移到北京继续使用了225天，在酷暑与严寒的考验下石墨烯电池坚挺依旧。