近来，人们对典型锂离子电池中存在的许多材料的担忧已经有了充分的记录，电池供应商、轿车制造商和其他参与者正在与世界各地的研讨机构合作，开发依靠更丰富材料的储能解决方案。

在固定储能领域，钠离子技术的商业应用有限。由于钠的含量比锂要丰富得多，而且这种电池化学成分的起火风险也低得多，因此它有几个优点。但钠的能量密度也比锂低得多，现在锂的能量密度有限，特别是在电动轿车和消费电子产品领域，电池的物理尺度是决定因素。

EPFL的科学家说，他们的最新研讨可能为进步钠离子电池的容量开辟新的途径。“锂正在成为一种关键材料，由于它被广泛用于手机和轿车电池，而原则上，钠可能是一种更便宜、更丰富的替代品，”费尔伦茨·西蒙说，他是EPFL 拉斯洛·福罗（Laszlo Forro）小组的拜访科学家。“这促使咱们寻求一种新的电池结构:掺杂钠的石墨烯。”

进步钠离子电池容量的一个应战是，钠颗粒不能很好地插入锂离子电池一般使用的石墨电极。通过用石墨烯替代石墨(石墨烯和石墨烯都是碳的形式，石墨是晶体结构，而石墨烯是单层原子)，他们可以成功地将钠涂在材料上。