1.开裂和损坏
     有四个石墨轴承损坏，这种损坏主要是由轴承发热引起的。由急剧降温引起。屏蔽泵的冷却和润滑是通过泵出口处的介质实现的，压力为0.8MPa，通过循环液管从前石墨轴承尾部进入前石墨轴承。座腔，然后从前轴承螺旋槽的内表面进入轴承润滑面，形成润滑滑过液膜，带走轴承产生的热量。从前轴承推力端面拧上螺钉螺旋槽流出后，沿着定子和转子之间的微小间隙到达后端轴承。从后轴承止推面上的螺旋槽到后轴承内表面上的螺旋槽，最来自后部的循环液体返回叶轮吸入口，形成泵的整体润滑冷。但是循环。
    在运行中，如果丁二烯储罐中的液位和压力低，将会导致泵入口。当压力较低时，工作介质丁二烯在泵吸入口的负压区蒸发形成气体。液体，使泵内部处于半真空或真空状态，使石墨轴承可以没有良好的润滑和冷却，一方面，轴承和衬套、轴承和止推垫圈它们之间的流动液膜被破坏。另一方面，轴承产生的热量无法带走，石墨轴承的温度迅速升高，大大降低了石墨轴承的韧性，并且而且泵汽蚀后，运行中的噪声和振动会增大，会发生水锤，产生石墨。轴承的负荷周期性地变化。石墨轴承在边界的摩擦和周期性冲击载荷在两个方面的作用下，转子轴来回运动，最终导致石墨轴承台。表面损伤。  

2.磨损和损坏
     损坏的轴承有12个，磨损的主要原因是磨料。和腐蚀磨损。通过对工艺流程的考察和分析，磨料来自工作介质。质量，主要由两部分组成。首先，丁二烯储罐的材料为16MnR，中等已运行30年，严重腐蚀和老化，产生大量锈蚀，并随工作介质输入泵。第二，回收的丁二烯有碱性颗粒和部分TBC抗性。聚合物颗粒，这些小颗粒随丁二烯进入泵体，并在石墨轴承中引起摩擦。摩擦面表面被划伤，严重时出现条纹和沟槽，导致摩擦中残留新的碎屑。在摩擦表面形成新的磨料，加剧磨损，最终导致石墨轴承的摩擦。擦除失败。此外，丁二烯中含有一些碱，能溶解和腐蚀石墨浸出。染色树脂。浸渍树脂从石墨中析出，影响石墨轴承的摩擦台。面密度，轴承耐磨性降低。考虑到丁二烯材料中含有的碱应考虑TBC抑制剂的问题，改进浸巴氏合金的石墨轴承。、以及耐腐蚀性和耐磨性。

3.爆裂和损坏
    这样损坏的轴承有四个，大部分是泵抽空或回液管造成的堵塞，因为丁二烯容易自聚，生成的自聚体堵塞泵入口。以及过滤器反冲洗管道，机泵无法通过物料的自循环冷却。转子轴、石墨轴承等转动部件，使摩擦面处于无润滑、无冷却状态在干摩擦条件下运行会导致轴承摩擦面温度急剧上升和膨胀。形状，一旦遇到冷循环液的回收，高温表面迅速冷却收缩，导致石墨轴承内外收缩率不同，导致石墨轴承表面开口。裂纹，形成像爆裂一样的放射状裂纹，此时表面容易脱落。引起泵送空，一是因为管道堵塞，泵入口过滤器堵塞或空气阻力，二是人为误操作。原因