预制体是 C/C 复合材料的增强骨架，它直接决定或影响着后续制备复合材料的力学、热物理和摩擦等性能。 目 前，用于制备 C/C 复合材料的预制体成型技术主要有 3 种，即短纤维树脂模压、碳布叠层和针刺整体毡技术。 采用碳布叠层制备的C/C复合材料主要存在着原材料成本高和层间剪切强度低的缺点，而具有孔隙率高、 弱界面结合、 随机取向短纤维增强复合材料的力学性能不高，针刺整体毡增强的 C/C 复合材料由于Z 向有连续纤维，打通了更多的扩散通道，不仅有利于快速致密化，而且也为声子提供了长的平均自由程振动通道，使其具有好的导热和力学性能，所以目前国内外主要采用针刺整体毡技术增强 C/C 复合飞机刹车材料。