C／C复合材料自20世纪70年代首次作为固体火箭发动机(SRM)喉衬飞行成功以来，极大地推动了SRM喷管材料的发展。采用C／C复合材料的喉衬、扩张段、延伸出口锥，具有极低的烧蚀率和良好的烧蚀轮廓，可提高喷管效率l％～3％，即可大大提高sRM的比冲。喉衬部一般采用多维编织的高密度沥青基C／C复合材料，增强体多为整体针刺碳毡、多向编织等，并在表面涂覆Sic以提高抗氧化性和抗冲蚀能力。