固体火箭发动机的喷管是一个换能器，将壳体内装药的化学能转化为动能。装药燃烧产生的高温高压气体，通过汇聚和扩散，以马赫数3.0~4.5的超音速从喷管喷出，从而产生推力，推动火箭飞行。固体火箭喷管要承受高达3500℃的燃气温度、5~15MPa的压力、液体和固体颗粒的侵蚀以及高温气体的化学腐蚀，工作环境极其恶劣。由于没有冷却系统，燃气的高温必须自己承担，尤其是喉衬部分工作环境最恶劣，其尺寸不应因烧蚀和侵蚀而改变。否则喉径增大，压力下降，压力下降，推力下降，这是不允许的。