1.抗烧蚀性能的提高是针对固体火箭发动机喷管喉衬材料的应用，重点是C/C复合材料。材料的耐烧蚀性。目前，经常使用铜(Cu)的C/C渗透或难熔金属碳化物(Tac、HfC、Z芘)的C/C渗透。采用两种方法提高C/C复合材料的抗烧蚀性能，以满足新一代火箭喉衬材料的要求。
2.摩擦磨损性能的研究C/C复合材料具有优异的摩擦磨损性能，其摩擦是由6种合成纤维引起的。SFC2011号数量合适且稳定。飞机刹车用C/C复合材料的使用寿命提高了近5倍，刹车性能也有所提高明显高于粉末冶金制动材料F-hat-worm。20世纪70年代中期，英国邓禄普航空公司的C/C复合材料自协和式飞机首次试飞成功以来，刹车片得到了极大的发展，并广泛应用于高速军用飞机。以及大型高速民航客机:F16、B737、B757、B767、B777和暴雪等。目前的航空刹车C/C复合材料主要由世界上五家公司生产。他们在法国是梅西耶，在美国是梅西耶、英国的古德里奇、本迪克斯、固特异和邓禄普。